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拖链电缆线芯规格与结构

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1. 截面。。

为了便于设计制造和装置施工，，电缆的截面必需接纳规范化的方式举行定型生产，，即电缆的截面由小到大按标称截面规格举行生产。。标称截面规格在各国是差别的，，我国现在的规格是：380V - 35kV 电缆的导电部分截面为：2. 5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240、300、400、 500、630、800mm2 19 种规格，，现在 16 - 400mm2 之间的 12 种是常用的规格 (已往 16 - 240mm2 之间的 10 种是常用的规格)。。电压为 110kV 及以上电缆的截面规格为：100、240、400、600、700、845、920mm27 种规格，，现已有 1000mm2 及以上规格。。

2. 芯数。。

指电缆线芯输(通)电的相数，，一般有单芯、双芯、三芯和四芯电缆四

种形式。。

3 . 形状。。

有圆形、椭圆形、中空圆形和扇形线芯四种。。一般在 10kV 以上电压品级的电缆中接纳圆形线芯，，这是由于圆形有利于电缆内部的电场匀称漫衍。。在 10kV 及以下电压品级的油纸电缆中基本接纳扇形线芯，，这是因为扇形线芯在带绝缘结构电缆中，，可以减小电缆的外径，，从而镌汰电缆的重量、造价和便于装置。。中空圆形是充油电缆的线芯所特有的一种形状，，中空处是作为油道用的。。在每种形状中尚有压紧与非压紧形之分。。压紧形的目的是减小线芯部分因接纳多股绞合线形式而引起的外径变大，，从而镌汰绝缘层和外护层的质料，，这样可使造价镌汰 15% ~ 20% ，，并且又使电缆重量镌汰，，这对施工也有利。。

4 . 结构。。

电缆的线芯若用单根实心的金属质料制成，，势必影响其柔软性而不能随意弯曲，，截面越大弯曲越难题，，这样必定给施工带来无法战胜的困难。。经研究，，接纳多股导线绞合线作为线芯是很好的结构，，这样的结构非但能使电缆的柔软性大大增添，，并且可使弯曲时的曲度不集中在一处，，而是漫衍在每股导线上，，每股导线的直径越小，，弯曲时爆发的弯曲应力也就越小，，因而在允许弯曲半径情形下不会爆发塑性变形，，从而电缆的绝缘层也不致损坏。。同时弯曲时每股导线间能够滑移，，各层偏向相反扭绞，，使得整个导体内外受到的拉力和压力剖析，，这就是接纳多股导线绞合形式线芯的原因。。

线芯的可曲性约和绞线的股数平方根值成正比，，即同截面的情形下，，股越多，，越易弯曲。。由于电缆的可曲性同时受到绝缘层、外护层的影响和限制，，若是线芯制成许多股，，虽然很软，，但现实使用时没有须要，，还给电缆的制造增添许多难题。。因此并不是股数越多越好，，以是在制造差别截面的电缆的线芯时，，股数都有一定的划定。。截面在 35mm2 及以下电缆的线芯可做成单股的实心导体，，其余规格均需接纳多股绞合形式的线芯，，现绞合的方式有许多种，，有关这方面的情形不作详述，，在此仅介绍一种很常用的线芯排股方式。。

简朴规则圆形绞合的线芯是使用较广、结构很简朴的一种绞合形式，，其纪律为：中心层是 1 股，，其他各层以 .

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